重磅！十堰拟推行错时上下班，医校政企商超分四个时间段，你怎么看?

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随着车辆越来越多

城市变得越来越堵

早晚高峰时段

堵车堵得苦不堪言

8月15日至18日

北京市政协城建环保委员会主任

周正宇等专家一行4人来到十堰

就城市道路交通问题

进行了为期4天的实地调研

专家组对十堰城区及郧阳区
主要道路早高峰情况
亨运集团、火车站广场、公交公司
高铁站建设工地以及柳林路口
邮电街路口、北京路立交桥等
点位进行了实地调研

在市公安交管局指挥中心
专家组现场对柳林路、江苏路
北京路郧阳中学转盘、阳光栖谷路段
重庆路路口、车城西路
红卫工业新区路口、朝阳路立交桥等
多个重点路口通过视频进行研判
专家组随后对十堰城市结构
交通特点、管理状况进行分析
提出了交通改善建议

对专家组提出的交通改善建议

市交管部门形成八大举措

以缓解交通压力

快来看看具体有哪些大调整

一

柳林路通行方式调整

柳林路原行署、老市委门口路段单项开口，允许转弯和掉头，避免柳林路沿线机关、群众车辆长距离行驶，解决柳林路、柳林路口、东岳路桥下一段的通行压力问题。

二

信号灯配时

实行“大周期”

即在具备条件的信号灯路口，延长车辆绿行时间，减少车辆信号灯等候周期让车辆快起来，一次过。具体调整点位是：

目前已全部调整到位

三

建立十堰拥堵

评价体系

引进高德地图“拥堵排名指数”，科学合理地量化拥堵指数，争取评价体系建设到位，一周一评价，为管理、决策、疏导提供依据。

四

早晚出行

实现“绿波带”

以人民路军分区至六堰转盘单向高峰时段为试点，将柳林岗、邮电街口、江苏路口共3个路口在高峰时段实现差时“绿波”，确保这个方向通行的车辆能够一路绿灯快速通过，减少遇红灯停车叠加造成车流排队，提高主干道通行效率。

五

建立信号灯配时

“联席研判”机制

建立各大队分管路面的副大队长、重点路口的执勤民警、指挥中心人员参加的“联席分析会”微信群，每月不少于1次的联席分析，及时研判、分析，根据季节、高峰流变化优化路面勤务信号灯配时，指挥中心和大队、岗位联动，确保勤务随着路况走，信号灯随着车流配。

六

加速推进人行横道

等候亭安装建设

减少人车冲突带来的无序和拥堵。

七

柳林路口车道

进行优化设置

柳林沟口方向增加1股车道，目前是5出2进，改为5出3进。

八

推进实行错时上下班

四个时间错时上班，缓解车流集中问题，市公安交管局将为此开展调研。

其中，学校、医院上班时间为07:30，厂矿企业为08:00，行政机关为08:30，商超、公司为09:00。

错时上下班

将对我们的出行习惯和生活规律

带来重大改变！

对此，你怎么看？

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城市交通管理只有起点

没有终点

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营造安全、畅通、有序、文明的

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来源 | 十堰交警、十堰晚报

见习编辑 | 杨坤  终审 | 邓华

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